Estados Unidos ha mantenido aranceles sobre cientos de miles de millones de dólares en productos chinos durante los últimos cinco años, considerándolos como una forma de compensar la capacidad de Beijing de socavar a los fabricantes estadounidenses vendiendo productos más baratos en Estados Unidos. Biden ha tratado de ayudar aún más a las empresas estadounidenses con miles de millones en subsidios destinados a impulsar la fabricación estadounidense de tecnología de energía limpia, como paneles solares, vehículos eléctricos y semiconductores.
Sin embargo, el gasto en política industrial china sigue supera con creces la de Estados Unidos. Ante una desaceleración económica y un estallido gradual de la burbuja inmobiliaria, el gobierno chino ha redoblado recientemente sus esfuerzos para promover las exportaciones y apoyar su sector fabril.
Beijing está particularmente centrado en la inversión en productos de alta tecnología con importancia estratégica, como vehículos eléctricos y semiconductores, dijo Ilaria Mazzocco, investigadora principal en negocios y economía chinos en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, un grupo de expertos de Washington.
«Esos son también los tipos de industrias que el resto del mundo quiere», afirmó.
Parte del éxito de China se debe a su mercado más grande, que brinda a las empresas chinas la escala y la oportunidad de perfeccionar sus productos, junto con su vasto grupo de ingenieros talentosos. China vendió aproximadamente 6,7 millones de vehículos totalmente eléctricos el año pasado, por ejemplo, en comparación con aproximadamente 1,2 millones de unidades en los Estados Unidos.
