El gigante chino de vehículos eléctricos (EV) Build Your Dreams (BYD) anunció el martes sus planes de seguir adelante con la construcción de su primera planta en México, sin importar el resultado de las elecciones estadounidenses.
Las dudas habían surgido en septiembre después de que un informe de Bloomberg News alegara que BYD había pospuesto indefinidamente sus planes para una planta en México debido a la incertidumbre sobre las elecciones estadounidenses. Como candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump ha prometido repetidamente imponer aranceles prohibitivamente enormes a las importaciones chinas.
El director de BYD para América dijo que BYD planea construir una fábrica en México, pero enfatiza que esto es para el mercado mexicano y no para exportar a Estados Unidos.
Dijo que el mercado estadounidense es demasiado complicado, incluida la política, mientras que en China, si no te vuelves eléctrico, “no tienes futuro”. pic.twitter.com/07bmyQeRDw
-Kyle Chan (@kyleichan) 20 de julio de 2024
En febrero, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, dijo a Yahoo Finance en términos muy claros que BYD no tiene planes de ingresar al mercado estadounidense a través de México.
Al momento del informe de Bloomberg, los funcionarios de BYD negaron haber vacilado en su resolución de construir la anunciada planta mexicana.
“BYD tiene un interés muy fuerte en el mercado mexicano y para darle a la gente de aquí nuestros productos, pretendemos construir una fábrica aquí”, dijo Ray Zou, presidente de operaciones mexicanas de BYD, al periódico El País.
La compañía no tiene intención de exportar vehículos desde la planta de México a EE.UU., informó El País, aunque algunos expertos han teorizado que la construcción de una planta en México por parte de BYD es una estrategia para intentar eludir los aranceles estadounidenses sobre productos chinos importando sus automóviles a EE.UU. Estados Unidos desde el interior de la zona de libre comercio USMCA.
BYD revelará pronto la ubicación de la nueva planta, informó Forbes.
“Desde la juramentación del nuevo gobierno mexicano”, añadió Zou, “hemos tenido conversaciones más estrechas con las autoridades para determinar la mejor ubicación”.
Jorge Vallejo, director general de BYD en México, dijo a Reuters a finales de agosto que la empresa había reducido la lista de sitios potenciales para la planta a tres estados candidatos. Vallejo, sin embargo, no los nombró. En octubre, Vallejo dijo que espera que BYD venda 50.000 vehículos eléctricos en México este año y 100.000 en 2025.
A finales de año, BYD confirmará los detalles de su planta de fabricación en México, que se espera produzca 300.000 unidades y cree más de 10.000 puestos de trabajo.
José Miranda, director de Marketing y Comunicaciones de las operaciones de BYD en América, afirmó que la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a productos provenientes de China no influiría en las decisiones de inversión de BYD en México.
BYD presentó este martes un nuevo modelo SUV para México llamado BYD Yuan Pro, con precios desde 599,880 pesos ($29,472).
Varias empresas automotrices, incluidas BYD, Zeekr, MG Motor y Yadea, se han mantenido firmes en sus planes de invertir en México, con muchas plantas de fabricación en desarrollo.
con informes de El País, Forbes, Imagen Radio y Reuters
