Monterrey.- Las constructoras Garza Ponce, Hércules Construcciones y Moyeda se adjudicaron los trabajos de ampliación de las líneas 4 y 6 de Metrorrey luego de presentar una propuesta que se ajustó al presupuesto de 7 mil 012 millones de pesos.
La segunda propuesta, presentada por Mota-Engil, CRRC, Dycusa y Urbanizaciones AGV, fue rechazada al superar el monto límite establecido en el plan de construcción, ya que contemplaba un gasto de 7 mil 659 millones de pesos.
El fallo para determinar las empresas que iniciarán la ampliación el próximo 29 de diciembre y culminarán las obras el 28 de diciembre de 2025, se dio la tarde de este lunes en sesión ordinaria de la Secretaría de Movilidad Estatal.
El consorcio elegido deberá concluir 13.43 kilómetros de ambas rutas del metro, agregando siete estaciones adicionales que irán desde el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo hasta las instalaciones de la armadora de autos eléctricos Tesla en Santa Catarina.
Este nuevo contrato, que se firmará el próximo miércoles 20 de diciembre, convertirá a las rutas del metro de Nuevo León en la segunda línea más larga del mundo, solo superada por el Monorriel de China.
Entre las empresas que integraban la propuesta rechazada se encuentran Mota-Engil y CRRC, ambas actualmente realizando trabajos de construcción en las líneas 4, 5 y 6 del metro.
La primera proyección de las nuevas líneas del metro incluía la extensión de la línea 4 de Metrorrey desde el Hospital de Ginecología y Obstetricia número 23 del IMSS hasta la colonia Miravalle en Monterrey.
Por otro lado, la línea 6 estaba planeada desde el mismo Hospital de Ginecología del IMSS para conectar con el centro de Apodaca, pasando sobre la avenida Miguel Alemán, con el objetivo de acercar a los habitantes de San Nicolás, Guadalupe y los municipios mencionados anteriormente.
