Gracias al nearshoring, los estados mexicanos que no ocupaban un lugar destacado en la industria automotriz ahora están teniendo éxito en el sector de autopartes, siendo el estado de Yucatán un excelente ejemplo.
La Asociación Nacional de la Industria de Autopartes (INA) reveló esta semana un nuevo top ten del sector. Aunque todavía predominan los estados cercanos a la frontera norte, el centro industrial y la región del Bajío, Yucatán experimentó un aumento de casi 118% en la producción de autopartes.
Citando datos del INA, Forbes México informó que el estado del Golfo vio cómo la producción de autopartes se disparó a 23 millones de dólares en enero de este año, frente a los 11 millones de dólares de enero de 2023, lo que convierte a Yucatán en el estado con mayor crecimiento en la producción de autopartes del país.
Zacatecas ocupó el segundo lugar con un aumento de 31.5%, al pasar de US$88 millones a $115 millones, seguido de Durango con un aumento de 18.8% y San Luis Potosí con un aumento de 18.3%.
El director del INA, Armando Cortés Galicia, dijo al periódico Forbes México que el crecimiento dinámico en el sector de autopartes de México se estaba consolidando bien a medida que comenzaba el nuevo año. Cortés atribuyó el crecimiento de la producción en nuevas regiones al aumento de empresas que se trasladan al país.
«Una cosa importante sobre la reubicación de las cadenas de producción, sobre la deslocalización, es que hay oportunidades para que todos los estados participen», dijo. “Obviamente, el crecimiento inicial se ve en los estados tradicionales donde ya existen operaciones de fabricación, pero eventualmente, todos estos elementos comienzan a producir mayores beneficios en otras regiones..”
Yucatán se ha convertido en pionero en la atracción de nuevas inversiones estimuladas por el nearshoring, informó la revista Líder Empresarial.
En la Conferencia Internacional de Nearshoring celebrada a mediados de marzo en Aguascalientes, el gobernador Mauricio Vila Dosal afirmó que la inversión de Yucatán en infraestructura crítica (más centrales eléctricas, nuevas líneas de gas natural, mejoras al puerto de Progreso y conexiones al Tren Maya) ha ayudado a El estado del sureste sube al tercer lugar entre los estados que reciben nuevas inversiones de nearshoring en México.
Vila Dosal también habló de los esfuerzos de su gobierno para promover el talento local, así como las iniciativas del sector público-privado.
En todo México, la producción total de autopartes en enero superó los 10 mil millones de dólares, el total más alto desde 2018.
Al mismo tiempo, las exportaciones de autopartes a Estados Unidos aumentaron en el período enero-febrero, superando los 13.500 millones de dólares, un aumento de más del 40% desde antes de la pandemia de COVID-19. El diario El Economista atribuyó la mejora a la ratificación del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC), que entró en vigor el 1 de julio de 2020.
En general, las autopartes producidas en México dominan ahora el mercado estadounidense. El Economista informó que las autopartes de México representan el 42,5% de todas las importaciones de autopartes, significativamente más que Canadá, que ocupa el segundo lugar, que suministra el 10,5% de las importaciones.
con informes de ForbesMéxico, El Economista y Líder Empresarial
