Después de un Viaje de fin de semana a Baja California y SonoraLa presidenta Claudia Sheinbaum celebró su conferencia de prensa el lunes por la mañana en el Palacio Nacional de la Ciudad de México.
Un hito en la operación del ferrocarril a través del istmo de Tehuantepec, un fallo del Instituto Electoral Nacional y su popularidad siempre que se encontraba entre los problemas de los que habló.
«Es un proyecto excepcional: proporciona una alternativa al Canal de Panamá»
Sheinbaum reconoció que un envío inaugural de vehículos – 900 autos Hyundai Desde Corea del Sur: fue transportado a través del istmo de Tehuantepec en tren durante el fin de semana.
Ella dijo que «algunos productos» ya habían sido transportados a través del istmo entre Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz, pero fue la primera vez que los vehículos se llevaron a través del ferrocarril modernizado de 308 kilómetros entre los dos puertos.
El ferrocarril modernizado es la pieza central del corredor interoceanico del proyecto de infraestructura de Tehuantepec (CIIT).
El acoplamiento del Hyundai Glovis El barco de carga en Salina Cruz el viernes fue Apodado la «primera llegada al corredor interoceanico» en un banner desplegado en el puerto. El envío trans-iso de los vehículos Hyundai se describió como «el lanzamiento de una nueva ruta innovadora».
@ArmandoGonzalez2 Le Comparto Este Gran Acontecimiento para #México!, el #CorredorInteroceanico ¡Tiene Vida! #Méxicoavanza #Conectandomundos #ItModeteHuantePec #logistica #hyundai ♬ Así Fue – En Vivo Desde Bellas Artes, México/ 2013 – Juan Gabriel
Sheinbaum dijo que el puerto en Salina Cruz «todavía está siendo desarrollado» con inversión pública y privada. Aun así, «barcos más grandes» han comenzado a acoplar allí gracias a el rompeolas Construido durante la presidencia de Andrés Manuel López Obrador, dijo.
Sheinbaum agregó que se construirá una terminal de almacenamiento de granos en el puerto de Salina Cruz y se realizarán «otras acciones» para «fortalecer el puerto».
Ella fue efusiva en sus elogios al CIIT, que también está programada para incluir una cadena de 10 parques industriales.
«Es un proyecto excepcional: proporciona una alternativa al Canal de Panamá», dijo Sheinbaum.
«Y cuando el puerto de Salina Cruz esté terminado, tendrá mucha más actividad», dijo.
Según el Ministerio de Desarrollo Económico de OaxacaEl envío de autos Hyundai está destinado a la costa este de los Estados Unidos. Transportando los autos desde Corea a su destino final a través de Salina Cruz y Coatzacoalcos, donde se vuelven a cargar en un barco, reduce el tiempo de envío total en cinco días en comparación con un viaje que incluye atravesar el Canal de Panamá, según el ministerio. Dijo que los costos de logística total son un 15% más bajos, y destacó que se necesita nueve horas Para transportar los vehículos a través del istmo en tren.
El ex ministro de la Marina, José Rafael Ojeda Durán, afirmó en 2023 que México se convertiría en un «poder de envío mundial» gracias a la construcción del corredor comercial entre el Océano Pacífico y el Golfo de México a través del istmo de Tehuantepec.
Sheinbaum para desafiar a Ine en contra de la promoción de elecciones judiciales
Sheinbaum dijo a los periodistas que su gobierno aún no ha sido notificado formalmente de la decisión del Instituto Electoral Nacional (INE) de prohibir que los gobiernos federales, estatales y municipales, las instituciones públicas y los funcionarios individuales promuevan las primeras elecciones judiciales de México.
«Todavía no hemos sido notificados», dijo, y agregó que tal regla solo entra en vigencia después de la notificación de los afectados.
Las elecciones judiciales se celebrarán el 1 de junio gracias a una controvertida reforma judicial aprobada por el Congreso en septiembre pasado. El período de campaña oficial para los candidatos para jueces, incluidos los puestos de justicia de la Corte Suprema, comenzó el domingo.
Sheinbaum dijo que su gobierno simplemente ha estado recordando a las personas que las elecciones están apareciendo, no haciendo campaña en nombre de ningún candidato.
Ella dejó en claro que no está de acuerdo con la decisión del INE, y en ambos el domingo, cuando la prohibición entró en vigencia, y el lunes cuando no lo cumplió.
“No vamos a promover votar por una persona u otra, sino simplemente participación [in the elections]»Sheinbaum enfatizó.
Ella dijo a los periodistas que el gobierno federal desafiará la decisión del INE en el Tribunal Electoral Federal «porque creemos que es importante que el poder ejecutivo y el poder legislativo, sin dirigir [citizens to vote for] Una persona u otra, … participe en la difusión de este evento transformador que tendrá lugar en México el 1 de junio «.
Sheinbaum y otros funcionarios federales dicen que la elección de jueces es necesaria para librar al poder judicial de la corrupción y otros males como el nepotismo.
Los críticos de las elecciones judiciales argumentan que la elección de los jueces erosionará la independencia del poder judicial de México porque se apilará con jueces que simpatizan con la agenda del partido Morena, eliminando así una verificación vital del poder ejecutivo.
Otra encuesta, otro índice de aprobación para el presidente
Un periodista señaló que Una encuesta realizada para el periódico El País y W Radio detectó un índice de aprobación del 82% para Sheinbaum en marzo, frente al 80% en enero.
El presidente, como ella invariablemente lo hace cuando se mencionan los resultados de la encuesta. madanera – Agradeció a la gente de México por su apoyo.
Agregó que su gobierno «nunca traicionará a la gente».
Sheinbaum dijo que los altos niveles de apoyo que disfruta reflejan una realidad «muy diferente» en México a esa percibida o promovida por «el famoso comentario de intelectuales del pasado vinculado al régimen del pasado, eso antes de 2018».
López Obrador asumió el cargo a fines de 2018, marcando el comienzo de la llamada «cuarta transformación» de la vida pública en México, de la cual el actual presidente dice que está construyendo «.El Segundo Piso,«O segunda historia.
Por México News Daily Jefe Staff Writer Peter Davies ([email protected])
