En el inicio de 2024, las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se verán enfrentando a un nuevo desafío que afectará a los usuarios mediante un aumento en las tarifas de vuelo.
A partir del próximo año, estas compañías aéreas enfrentarán una reducción en sus operaciones, pasando de 52 a 43 vuelos por hora, y también deberán afrontar un aumento del 77 por ciento en el costo promedio de los servicios proporcionados por el aeropuerto.
Este incremento financiero podría resultar en un impacto grave en los bolsillos de los viajeros de todo el mundo, quienes podrían experimentar tarifas más altas en sus vuelos.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) mencionó que el incremento afectará áreas vitales como el aterrizaje, la plataforma de embarque y desembarque de pasajeros, el estacionamiento de aeronaves (pernocta) y los servicios de revisión a pasajeros previos al ingreso a las salas de abordaje.
La medida busca hacer frente a las crecientes demandas operativas y garantizar la eficiencia en la prestación de servicios aéreos.
Rechazan aumento de tarifas para 2024
Canaero, el Consejo Nacional Empresarial Turístico, la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresaron su opinión respecto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), señalando que la calidad de los servicios e infraestructuras proporcionados no justifica las tarifas actuales, y mucho menos las que se pretenden implementar en 2024.
“El AICM argumenta que las tarifas de los servicios aeroportuarios no han sido ajustadas desde hace varios años, sin embargo, su alta rentabilidad no justifica más incremento y menos aún con porcentajes desmedidos que afectan a las empresas y a los pasajeros y que restan competitividad al principal centro de conectividad aérea del país y de toda América Latina”, declaró la Cámara Nacional de Aerotransportes.
Asimismo, destacaron que la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) es de las más caras del mundo, por lo que aumentar estas tarifas resultaría en un incremento de los boletos de avión, generando impactos negativos para las empresas y poniendo en riesgo la competitividad del país.
Con información de Reforma
