En una controvertida sesión realizada este viernes, la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) aprobó un aumento gradual en las tarifas del transporte público de Nuevo León, que alcanzará un tope máximo de 17 pesos en agosto de 2026.
El incremento, descrito como un “deslizamiento mensual de 10 centavos” para evitar la percepción negativa de un tarifazo, fue respaldado por 16 votos a favor y 5 en contra.
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La propuesta fue presentada por Abraham Vargas, encargado de despacho del IMA, en conjunto con Hernán Villarreal, secretario de Movilidad. Según explicó Villarreal, el término “deslizamiento” busca evitar confusiones entre usuarios y operadores del transporte público.
“Si aprobamos la tarifa de 17 pesos, puede haber confusión con los chóferes. Hay que manejarlo en esos términos para que no haya confusión con los usuarios ni con los chóferes”, subrayó Villarreal durante la sesión.
El esquema aprobado elimina la llamada “tarifa de castigo” y establece subsidios destinados a ciertos grupos sociales, con un costo mensual estimado de 248 millones de pesos.
Sin embargo, no todos estuvieron de acuerdo con la medida. Jesús Nava, alcalde de Santa Catarina y único asistente presencial a la reunión, expresó su rechazo, calificando el aumento como una carga económica significativa para las familias.
“Finalmente le vas a estar dando un golpe cada mes… el transporte no es un lujo, es una necesidad”, enfatizó Nava.
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Por su parte, Jesús López, representante de Caintra, solicitó una evaluación intermedia para garantizar que el incremento esté vinculado a mejoras en el servicio. De no cumplirse las condiciones acordadas, propuso reconsiderar la aplicación del deslizamiento.
El incremento comenzará a aplicarse este mes, con ajustes de 10 centavos mensuales durante 20 meses hasta alcanzar el nuevo tope tarifario. Las reuniones de la Junta de Gobierno, además, se programaron para cada tercer semana de cada trimestre, con modificaciones para evitar días inhábiles.
La medida ha generado opiniones divididas entre los sectores involucrados y los usuarios, quienes anticipan un impacto significativo en su economía diaria. Con información de Milenio
