WASHINGTON, EU.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió sobre la posible imposición de aranceles a los automóviles fabricados en México. En una entrevista con Bret Baier, de Fox News, difundida este lunes, el mandatario expresó su preocupación por el déficit comercial con el país vecino, que cifra en 350 mil millones de dólares.
“No voy a permitir que esto continúe”, declaró Trump. Además, criticó la expansión de plantas automotrices en México destinadas a abastecer el mercado estadounidense. “No voy a dejar que eso ocurra. Vamos a imponer aranceles a esos autos. No quiero esos vehículos, podemos fabricarlos aquí”, enfatizó.
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El presidente también arremetió contra la industria automotriz canadiense, acusándola de haber perjudicado a la economía estadounidense. “Canadá tiene una gran industria automotriz que nos ha robado. Si no llegamos a un acuerdo, impondremos un arancel significativo, que podría ser de entre 50% y 100%. No queremos sus autos, queremos producirlos en Detroit”, afirmó.
Ese mismo día, Trump firmó dos órdenes ejecutivas estableciendo aranceles del 25% a las importaciones de aluminio y acero a nivel mundial. “No habrá excepciones ni exenciones. Aplicaremos estas medidas a todos los países”, anunció. Además, adelantó que en las próximas semanas evaluará nuevos aranceles en sectores clave como automóviles, semiconductores y productos farmacéuticos.
El sector automotriz en Estados Unidos depende en gran medida de las importaciones de México y otros países. La mayoría de los grandes fabricantes de automóviles tienen plantas en territorio estadounidense, pero dependen de insumos del extranjero para satisfacer la demanda local. Según NBC News, seis de los principales fabricantes de automóviles, responsables del 70% de las ventas en Estados Unidos en 2024, tienen presencia en México.
La implementación de estos aranceles podría impactar significativamente a la industria automotriz global y reducir las ganancias de empresas como General Motors, que opera fábricas en toda Norteamérica. De acuerdo con un informe de S&P Global Mobility, “prácticamente ningún fabricante o proveedor de automóviles en Norteamérica sería inmune a estos aranceles”.
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México juega un papel crucial en la cadena de suministro automotriz estadounidense, importando el 49.4% de las autopartes de Estados Unidos y exportando el 86.9% de su producción a ese país, según la Administración de Comercio Internacional. Además, las plantas de Canadá y México fabrican alrededor de 5.3 millones de vehículos anualmente, de los cuales cerca del 70% tienen como destino Estados Unidos.
S&P Global Mobility destaca que Volkswagen es el fabricante más vulnerable a estos posibles aranceles en México, seguido por Nissan Motor y Stellantis. El futuro del comercio automotriz en la región se mantiene incierto ante las amenazas del presidente estadounidense. Con información de El Universal
