Cuando se le preguntó sobre las quejas, un portavoz de Volkswagen dijo que la compañía entendía que el tiempo libre era un problema importante y que recientemente había anunciado un aumento del tiempo libre no remunerado por emergencias.
La compañía dijo el mes pasado que sus salarios en Chattanooga habían aumentado a casi el doble de la tasa de inflación desde 2013, y que el trabajador de producción promedio ganaría más de $60,000 este año antes de bonos o horas extras y pagaría menos de $2,000 en primas para cubrir más de 80 por ciento de los costos de atención médica.
El sindicato buscó una votación en Chattanooga en 2014 y no enfrentó oposición de la empresa, cuyas plantas en todo el mundo están en su mayoría sindicalizadas. Pero el esfuerzo fracasó en medio de la presión de los líderes republicanos estatales, quienes sugirieron que un sindicato pondría en peligro la expansión de la planta.
Mientras los trabajadores se quejaban de falta de personal, altas tasas de lesiones y horas extras de última hora, el UAW volvió a intentarlo en 2019. Pero aparecieron las súplicas del gobernador de Tennessee y del director ejecutivo original de la planta, quienes dijeron que había regresado a su puesto anterior para abordar las preocupaciones de los trabajadores. para desactivar el apoyo. El sindicato perdió por poco.
Esta vez, el sindicato parece decidido a minimizar el efecto de tal reacción.
La Union quiere reclutar un líder voluntario para cada línea en cada turno de la planta: más de 125 en total, según el recuento del sindicato. De esa manera, dicen los organizadores, los voluntarios pueden responder rápidamente a los rumores o temas de conversación de la empresa que encuentren sus compañeros de trabajo.
