Viva Aerobus se ha convertido en la última aerolínea mexicana en ampliar sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) de la Ciudad de México, con planes de abrir 17 nuevas rutas desde el aeropuerto para el próximo verano.
Además de las nuevas rutas, Viva Aerobus también planea sumar más vuelos a los diez destinos que ya ofrece desde el aeropuerto.
“Viva convertirá este nuevo aeropuerto en un hub estratégico en el centro del país al ofrecer 4,5 millones de asientos al 2024; Esto significa que la aerolínea quintuplicará su capacidad en AIFA en el verano de 2024 en comparación con 2023”, dijo la compañía. en una oracion.
En diciembre se abrirán nuevas rutas a Tulum, Guadalajara, Ciudad Juárez y Mérida; a Huatulco, Chihuahua, Reynosa, Nuevo Laredo, Veracruz, Tampico y Villahermosa en enero; a Tuxtla Gutiérrez, Puerto Vallarta, Chetumal y Los Cabos en abril; y a Ciudad Obregón y Durango en julio.
Una vez abiertas las nuevas rutas, Viva operará un total de 27 rutas, 72 vuelos diarios y tendrá 12 aviones con base en AIFA.
“AIFA agradece a Viva Aerobus la confianza que ha depositado en este nuevo aeropuerto”, afirmó el general Isidoro Pastor, director general del aeropuerto. “Este crecimiento histórico de Viva marca un antes y un después en la conectividad de la Ciudad de México”.
Viva destacó que su expansión en AIFA estuvo “respaldada por una sólida preferencia y confianza de los pasajeros”, con un número de pasajeros de aerolíneas que superó las 600.000 personas entre enero y agosto de 2023.
La aerolínea de bajo costo es la última en incrementar significativamente sus servicios desde AIFA, luego de que Aeroméxico anunciara planes la semana pasada aumentar sus operaciones totales en el aeropuerto en un 40%, principalmente trasladando vuelos desde el antiguo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La AIFA de construcción militar inaugurado en marzo de 2022 y tenía como objetivo aliviar la presión sobre el AICM. Sin embargo, el traslado de vuelos a AIFA ha sido más lento de lo esperado, en parte debido a problemas con la infraestructura del nuevo aeropuerto.
La reinstauración de Calificación de seguridad de Categoría 1 de México por la FAA de EE.UU. el mes pasado tiene aerolíneas corriendo para aprovechar de un salto esperado en la demanda, que podría traer más crecimiento a AIFA.
con informes de El Financiero y expansión
