Ciudad de México. Agrupaciones de taxis autorizados del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), bloquean los accesos principales de las terminales 1 y 2. Se quejan que autoridades federal no aplican la ley para impedir que vehículos de plataformas digitales como Uber o Didi operen en las instalaciones aeroportuarias, ya que les generan perdidas de hasta 60 por ciento debido a que no pagan contraprestaciones de derecho de acceso a la zona federal de sus autos.
Durante la protesta ninguna organización ni empresa de transporte terrestre está ofreciendo servicio a los pasajeros.
Piden que las autoridades del AICM y Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) les entreguen por escrito el compromiso de que no se permitirá modificar la ley vigente para permitir la entrada a vehículos de plataformas digitales y que se hagan respetar el marco legal actual.
Pero no solo eso, dijeron que lo que está en juego no solo es el servicio, sino el patrimonio, la dignidad y la fuente de empleo de miles de familias mexicanos que durante años han trabajado dentro de la ley.
Ayer, autoridades aeroportuarias se reunieron con las 11 de agrupaciones de taxis autorizados para presentarles las nuevas disposiciones para el servicio de transportación terrestre.
Entre ellas, les reiteró que los servicios de taxis por aplicación no cuentan con autorización para ofrecer su servicio en la zona federal terminal aérea. Les manifestaron la apertura al diálogo y la disposición de continuar trabajando conjuntamente, con estricto apego a la legalidad.
Asimismo destacó en el inicio de operativos de la Guardia Nacional para evitar servicios irregulares, la reubicación de la bolsa de taxis de la Terminal 2, derivado de la construcción de un nuevo estacionamiento en esa zona.
Además, la presentación de los nuevos módulos de punto de venta que serán instalados como parte de la remodelación y la reubicación de los puntos de venta que actualmente se encuentran en el área estéril de llegadas internacionales de ambas terminales, a fin cumplir con la normatividad aduanera. Apuntó que en respuesta a las inquietudes de los asistentes, se reiteró que los servicios de aplicación de taxis no cuentan con autorización para operar en la zona federal del aeropuerto.
Ignacio Rodríguez, secretario de Enlace Político de Movimiento Nacional Transportista, manifestó que en varias ocasiones han dialogado con autoridades de la SICR, Marina y Gobernación, pero a la fecha no les resuelven sus demandas.
«Seguimos teniendo a la baja nuestros servicios en el aeropuerto. Más de 3 mil viajes se pierden al día por el servicio de plataformas y estamos con la mejor disposición de entablar un diálogo abierto para darle una solución definitiva a este grave problema que afecta a miles de familias que dependemos de esta actividad legalmente».
Lamentó que a partir de que la Secretaria de Marina administra el AICM se rompió las mesas de negociación. «La institución carece de facultades legales para inspeccionar el transporte terrestre, por eso una de nuestras peticiones básicas es que la Guardia Nacional aplique operativos en el aeropuerto para resolver la intrusión de servicios por aplicación que tienen prohibido dar servicio en esta zona federal».
«Lo que exigimos es que se respete la ley vigente, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federal que señala muy claramente que para prestar servicios en zonas federales es necesario un permiso otorgado por la SICT. Mientras estás unidades no porten un permiso oficial serán consideradas ilegales y por tanto una competencia desleal para nosotros».
Grupo Aeroportuario Marina anunció que que mañana 12 de marzo la Guardia Nacional iniciará los operativos en ambas terminales par a «inhibir» la operación del servicio de taxis por aplicación y con ello garantizar la seguridad de las personas usuarias en estricto apego a la legalidad.
Sin embargo, Ignacio Rodríguez dijo que desconfían de las autoridades ya que no les avisaron de manera oficial de dicha medida. «Queremos que en el AICM exista una supervisión de transporte terrestre. Somos mil 500 unidades activas».
Para Sergio Andrade, dirigente del Sitio 300, han esperado más de un año «para que nos den una solución y las autoridades aeroportuarios realicen los operativos contra estos vehículo de aplicación».
«Llevamos años combatiendo la ilegalidad de los servicios por aplicación. Durante más de 10 años han estado operando estás unidades de aplicación afectando a mil 500 permisionarios y cinco mil familias que dependen de los sitios autorizados. Queremos que las autoridades muestren la voluntad y disposición de negociar. No nos negamos a la competencia, sino que se los taxis de aplicación se apeguen a la ley vigente», explicó Carlos Lovera, asesor de Sitio Nueva Imagen.
Acusó que ayer acudieron a la Cámara de Diputados para buscar una audiencia con Ricardo Monreal y Pedro Haces, pero no tuvieron respuesta. «Lo curioso es que el AICM anuncie que mañana inician los operativos que tuvieron que haber hecho desde hace años. Han sido promesas vacías que al final nunca han cumplido. Por eso buscamos el combate y erradicación de los servidores ilegales por aplicación, que presten su servicio fuera de la zona federal. Sabemos que no estamos bien en el servicio, pero somos los número uno en seguridad de todos los usuarios. No hay índice delictivo en las unidades del aeropuerto, lo que en cambio sí sucede en las unidades por aplicación».
Insistió que tienen pérdidas de hasta 60 por ciento debido a los servicios que prestan Uber y Didi en el aeropuerto. «Cuándo estás plataformas no operaban llegábamos a tener hasta seis mil viajes por mes. Ahora las 11 agrupaciones de taxis realizamos 2 mil».
En inmediaciones de ambas terminales hay una fuerte presencia de policías antimotín, quienes dialogan con los manifestantes para que liberen un un par de carriles.
Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana apoyan a pasajeros a llegar a la terminal I del AICM ante el bloqueo que mantiene los taxistas. Los elementos de tránsito llevan a los pasajeros en camionetas pick up hasta el puente peatonal ubicado cerca de la Puerta 1 para que lo crucen y puedan tomar sus vuelos.
