La industria automotriz de México continúa su sólido desempeño, con 118,038 vehículos ligeros nuevos vendidos en septiembre, un 35.6% más que en septiembre de 2022.
Según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), fue el desempeño de septiembre más sólido desde el récord histórico establecido en 2016, cuando se vendieron 131,888 autos nuevos.
También fue el segundo mejor mes de 2023 hasta el momento después de marzo, cuando se vendieron 118.081 coches nuevos. Sin embargo, la cifra quedó levemente por debajo de las 108 mil 538 ventas pronosticadas por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Las ventas de septiembre elevaron las ventas totales de automóviles nuevos a 975.841 entre enero y septiembre de 2023. Esto marcó un aumento del 24,9% con respecto al mismo período de 2022 y un aumento del 2,1% con respecto al mismo período del año anterior a la pandemia de 2019.
Las ventas de septiembre también aumentaron un 17,2% respecto de septiembre de 2019, lo que confirma que el sector automotriz de México se ha recuperado bien de la pandemia de COVID-19 y las posteriores interrupciones en la cadena de suministro.
Otro factor que impulsa las ventas de automóviles en México es la llegada de nuevos actores al mercado interno, entre ellos marcas chinas, que están en camino de representar alrededor del 20% de las ventas totales para fin de año. La marca china Chirey experimentó un enorme salto anual del 205% en sus ventas en México en septiembre, alcanzando 3,687 unidades. Los expertos creen que estos recién llegados están impulsando el dinamismo en el mercado automotor mexicano, obligando a marcas tradicionalmente populares a esforzarse más para competir.
Un factor que llevó a que las ventas no alcanzaran el objetivo de AMDA puede haber sido la huelga de United Auto Workers en Estados Unidos, que ha paralizado la producción en varias fábricas de Ford, General Motors y Stellantis y en 38 centros de repuestos para automóviles. Sin embargo, la AMDA ha dicho que cree que el impacto es mínimo, ya que las plantas afectadas representan sólo el 2,9% de las importaciones mexicanas de estas marcas.
A pesar de las huelgas, estas tres marcas experimentaron grandes aumentos anuales en sus ventas mexicanas en septiembre. Ford registró 4.445 ventas de automóviles nuevos (un aumento anual del 38%), GM registró 16.132 (un aumento del 13,7%) y Stellantis registró 8.483 (un aumento del 38,4%).
Otras marcas que tuvieron un fuerte desempeño en el mercado mexicano incluyen Nissan, que experimentó un crecimiento anual del 86,4% en septiembre para alcanzar 20.146 ventas, y Toyota, que experimentó un crecimiento anual del 77,3% para alcanzar 8.746 ventas.
Entre los peores resultados se encuentran Renault, Suzuki y Mitsubishi, que registraron caídas anuales en sus ventas del 20,4%, 15,2% y 36,6%, respectivamente.
Si las tendencias actuales continúan, es probable que el sector automotriz mexicano supere los 1,3 millones de ventas de automóviles nuevos este año, frente a poco menos de 1,1 millones en 2022.
con informes de El Financiero
