Transportistas de las 31 entidades se manifestaron este lunes en autopistas y carreteras, donde realizaron plantones, bloqueos parciales y totales, en algunos casos, en rechazo a la reducción de 300 a 250 millones de pesos el tope máximo de ingresos anuales para acceder a un estímulo fiscal que permite deducir impuestos con el pago de peaje. Además, exigieron mayor seguridad en las vialidades, frenar los abusos en el pago de grúas y corralones, así como mejorar la infraestructura del sector.
Los operadores, pertenecientes a la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) y la Honorable Alianza Mexicana de Organizaciones y Transportistas AC (Hamotac) iniciaron el paro nacional a las 7 de la mañana; en algunos estados los cierres viales continuaban al cierre de esta edición.
En el estado de México, en punto de las 9 horas, los choferes se apostaron en el carril de baja velocidad del Paseo Tollocan, en la capital, y al mediodía avanzaron hacia la carretera México-Toluca a baja velocidad.
A las 16 horas, los tráileres y camiones de carga bloquearon los tres carriles de esa arteria, estrangulando totalmente la circulación, justo a la altura del centro comercial Plazas Outlet, donde permanecían anoche.
En tanto, el contingente que se apostó en la autopista Toluca-Atla-comulco decidió tomar por completo la vialidad a las 16:30 horas, en ambos sentidos, a la altura de la caseta El Dorado.
Miles de automovilistas y usuarios resultaron afectados en los ingresos a la Ciudad de México, por la calzada Vallejo y con dirección a la avenida Insurgentes, debido a la presencia de transportistas cuyo paso fue obstaculizado por policías capitalinos en los puntos limítrofes del municipio de Tlalnepantla y la alcaldía Gustavo A Madero; mientras, a la medianoche, la vía Chamapa-Lechería permanecía bloqueada con dirección a Cuauti-tlán Izcalli.
Otros grupos de inconformes se congregó a las 7 de la mañana en las casetas de peaje de las autopistas México-Querétaro y México-Pachuca, a la altura de Tepotzotlán y de Ecatepec, respectivamente, y entre 10 y 11 de la mañana avanzaron en caravana hacia la capital del país.
Circulación a vuelta de rueda
Los conductores circularon a vuelta de rueda. “Carreteras dignas para mover al país”, “Seguridad en autopistas”, “Basta de robos y violencia”, fueron algunas de las consignas que desplegaron en lonas colocadas en sus vehículos.
Al cierre de esta edición, los tractocamiones no se movían y la afectación sobre calzada Vallejo llegaba al municipio de Tlalnepantla, perjudicando también el ingreso a la autopista Naucalpan-Ecatepec.
En la vía Chamapa-Lechería, otra caravana de transportistas, comenzó un bloqueo en todos los carriles antes de las 15 horas y hasta la noche del lunes persistía el cierre con dirección a la autopista México-Querétaro, a la altura del perímetro de Atizapán de Zaragoza.
A las 10 horas, en la autopista Chamapa-Lechería, al menos seis tractocamiones avanzaron a vuelta de rueda seguidos de automovilistas que quedaron varados debido a que en la salida a la carretera Lago de Guadalupe, los hombres del volante comenzaron un bloqueo.
Nota original: La Jornada
