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El Despertar > LOCAL > Alcaldes no apoyan las ciclovías y los ciclistas lo lamentan – eldespertar
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Alcaldes no apoyan las ciclovías y los ciclistas lo lamentan – eldespertar

Last updated: 2024/09/19 at 11:33 PM
2 Min Read
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Monterrey.- Los ciclistas de la zona metropolitana enfrentan obstáculos como la falta de empatía, infraestructura escasa y deteriorada, lamentando la desaparición de carriles exclusivos en municipios como San Nicolás, Guadalupe y Escobedo, como si fueran invisibles.

En una entrevista, el líder de Cyclo Team Nuevo León, Juan Gabriel Contreras, mencionó que su grupo de 140 ciclistas se reúne en el parque lineal de Escobedo y en San Nicolás en Las Puentes, destacando que estos municipios tienen la peor infraestructura.

“La peor es San Nicolás porque las quitaron todas, nada más están pintadas en el suelo las rayas verdes y ya nadie les hace caso; en segundo lugar está Escobedo, las ciclovías están muy inseguras porque los automóviles se meten arriba de las ciclovías por la falta de mantenimiento” comentó Contreras.

Expertos señalan que las ciclovías no cumplen ni siquiera los requisitos mínimos como la señalética.

“Los kilómetros que los municipios reportan no son los que realmente son, su infraestructura carece de los mínimos requisitos, en Guadalupe nos mandan una ciclovía en Pablo Livas que no se puede considerar como infraestructura ciclista, ni siquiera hay una reconstitución de los anchos de los carriles, no hay segregador, no hay señalética, no cumple con los requisitos mínimos para considerarse ciclovía”, comentó César Ruíz, integrante de Pueblo Bicicletero.

Se destaca que para ser considerada una infraestructura ciclista, debe cumplir al menos 3 de los 4 elementos como, señalización vertical, señalización horizontal, tratamiento de intersecciones y elementos de reducción de velocidad, según lo reporta Cómo Vamos Nuevo León.

En el último informe del 2023, el organismo civil destacó que, entre Apodaca, Escobedo, García, Guadalupe, Juárez, Monterrey, San Nicolás, San Pedro y Santa Catarina, reportaron un total de 76.41 kilómetros en las ciclovías de los municipios.

Leer  Vila supervisa el desarrollo del Corredor Turístico y Gastronómico de la Calle 60. – eldespertar

Sin embargo, a pesar de la eliminación de kilómetros, apenas se alcanza un total de 32.37 de los mismos, cifra que, en vez de aumentar, va en declive.

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